<input id="asaig"><s id="asaig"></s></input><wbr id="asaig"></wbr>
  • <nav id="asaig"><input id="asaig"></input></nav>
  • <kbd id="asaig"></kbd><acronym id="asaig"></acronym>
  • <samp id="asaig"><dd id="asaig"></dd></samp>
  • Banner
    首頁 > 新聞動態 > 內容
    分析奧迪CVT自動變速箱維修故障
    - 2020-07-20-

      近幾年來,奧迪主要使用CVT變速箱。具體有三種型號,分別是01j、01t和0aw。下面是濰坊市全惠汽車服務有限公司為大家分享一下維修故障有哪些分類:

        一、奧迪CVT自動變速器故障有些來自輸入軸離合器,CVT自動變速箱維修故障這些離合器摩擦片結合不好的原因。摩擦副組合不好的原因是摩擦片本身的磨損,還受到液壓系統壓力的影響。液壓來自機油泵,通過閥體調節分配給離合器,并由電子控制單元控制。

      不規則形狀是閥體,齒輪是油泵。油泵一般不易損壞,閥體容易損壞。自動變速器油流經閥體,閥體中的閥芯來回移動,控制油路,實現對壓力的控制。

      隨著使用時間的增加和自動變速器油的老化,會使閥板和閥芯磨損,壓力不平衡,導致輸入軸離合器失效。

     二、變速箱異響

      異常噪音來自振動。雖然奧迪CVT變速箱的運動部件很多,但從維修經驗來看,差速器軸承發生故障的可能性較大。這是主減速器和差速器總成,上面安裝了兩個圓錐滾子軸承。

      圓錐滾子軸承磨損時,會引起總成轉動中的偏移和擺動,從而產生振動,產生異響。

      三、車輛打滑,加速碰撞

      奧迪CVT變速箱的滑動部分主要是傳動部分,即變速箱中的壓力缸與鏈條之間缺少壓緊力。

      指示鏈條和鏈輪之間的相對位置。需要注意的是,鏈條與壓力缸的接觸位置是面積較小的一側,而不是面積較大的正面。

      當車輛打滑時,CVT自動變速箱維修時拆卸變速箱,可以看到鏈條和壓力缸表面有劃痕。具體原因有兩個:一是鏈輪鏈接觸面磨損;二是液壓系統工作不暢,鏈條與鏈輪之間的壓緊力由液壓系統控制。

      液壓系統控制壓力缸和兩條帶之間的壓力,液壓系統的工作壓力由電子控制單元控制。

      如果有滑倒。

      1、檢查壓力缸表面是否磨損。如果有磨損,修理表面。如果不是,請換。

      2、需要清理液壓控制系統、電腦板故障的情況下,無論這兩種異常不能解決故障。

      四、儀表板紅屏

      當奧迪使用CVT變速器時,當儀表板上出現紅色屏幕時,可以確認是變速器電腦板的故障。

      綜上所述,奧迪CVT變速器存在四種故障。

      1、車輛行駛時,故障部位為輸入軸離合器;

        2、變速箱異響,故障部位為差速器軸承。

        3、車輛打滑,故障部位為鏈條打滑;

        4、儀表板紅屏,故障部位為電腦板故障。

      除此之外,CVT自動變速箱維修時有些磨損和故障問題都有。找到故障位置后,我們要分析故障原因。只有這樣我們才能解決這個問題。


    香港特级三A毛片免费观看
    <input id="asaig"><s id="asaig"></s></input><wbr id="asaig"></wbr>
  • <nav id="asaig"><input id="asaig"></input></nav>
  • <kbd id="asaig"></kbd><acronym id="asaig"></acronym>
  • <samp id="asaig"><dd id="asaig"></dd></samp>