變速箱專業維修發現的故障主要有以下幾種：
　　電磁閥損壞
　　由于換檔電磁閥或壓力電磁閥的損壞導致很多車輛行駛受阻，可以想象，如果油壓電電磁閥的損壞會導致油壓過低或過高，那么離合器和制動器的速度自然會有沖擊或滯后感。
　　同樣，如果換檔電磁閥卡滯，其作用將比較的直接。它會使離合器在需要分離時不能分離，在結合時不能結合，從而導致電源中斷，使車主感到沮喪。
　　鋼板和摩擦片燒蝕例如，當1個齒輪升2個齒輪，2個齒輪升3個齒輪時正常，其他齒輪正常。如果僅3個齒輪升4個齒輪出現倒退，故障原因是顯而易見的。負責四個檔位的離合器或制動器很可能打滑。當然，先要查看電磁閥的故障，因為拆卸油底殼后，電磁閥很容易被測量和檢查。離合器燒蝕不僅會導致換檔退步，還會導致駕駛無力。摩擦后的碎屑還會污染傳動油，導致進一步惡化！

　　不定期更換變速箱油有些人會問變速箱油與挫折的關系是什么？太大了。如果自動變速箱長時間不保養，會大大減少變速箱油性能的各項指標，如潤滑性、粘度和油溫穩定性，自動變速箱油的油溫，當散熱器太臟，散熱不掉時，計算機在高溫下工作。如果檢測到RE，它將進入緊急操作模式，強制增加（鎖定，鎖定特定檔位）且“干”加油車不會移動，會有牽引感和挫敗感。當機油溫度超過135度時，會對摩擦片離合器等造成很大的損壞。
　　自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，進行變速箱專業維修，變速箱有故障時如果車主并未在意繼續使用車輛，可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，要及時將其送往變速箱專業維修站點進行維修，以免因小失大!